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海洋经济正迎来更大风口。
7月11日，是我国第二十一个帆海日。本日发布的《2025年中国帆海日公告》表示，我国海运圭表体量最大，海上输送货品环球起先，2024年海洋坐褥总值初度冲破10万亿元。
在7月1日举行的中央财经委员会第六次会议上，习近平总布告强调，鼓动中国式当代化必须推动海洋经济高质地发展，走出一条具有中国特质的向海图强之路。
恰是此次会议，从提高海洋科技自主改动材干、作念强作念优作念大海洋产业、有序鼓动沿海口岸群优化整合、积极鼓动海域分层立体期骗、深度参与环球海洋处分等多方面作出顶层设想。这不仅为海洋经济的发展指明了计谋标的，更意味着新一轮政策红利将加速向此蚁合。
下一个10万亿元还会远吗？
谁在因循10万亿？
在浙江舟山，白色的LHD（低水头水电站）海洋潮水能发电站如团结艘巨轮，兀立于波澜之间，将滔滔洋流转动为绿色电能。在完成大功率发电、富厚发电、并入电网三大超越，攻克潮水能发电并网时刻难点之后，海洋能开导的“舟山样本”将发电资本裁减40%，使我国LHD海洋发电模式走到了世界前方。
坚抓向海洋要坐褥力，舟山不是独一代表。
在上海，环球最大甲醇双燃料船用主机本年2月托付使用，其在绿色低碳方针上创造了多项行业记载，为环球航运业的低碳转型提供了“中国能源”。数据表示，2024年，上海海洋船舶工业竣事增多值216.7亿元。
在北京，国内首款海洋大模子“瀚海智语”于3月发布，其在海洋范围表面常识、专科术语和行业应用等方面进展出色。刻下，东谈主工智能（AI）大模子在国内海洋范围的应用已呈“燎原之势”，从海况预告到深海衍生，从智能船舶到海洋制药，新时刻抓续深度赋能“蓝色经济”。
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山东大学商学院西宾、山东大学国度处分考虑院考虑员杨林接纳科技日报记者采访时说：“非论是改动提高海洋传统产业、拔擢壮大海洋新兴产业，如故前瞻布局海洋改日产业，科技改动齐是重要驱动。”
传统海洋产业多聚会在近岸水深15米以内区域。如今，借助真切海衍生平台、深海探伤装备、智能无东谈主系统等新兴装备，我国的经济行为已拓展至更无边、更复杂的真切海域。
造船被觉得是传统产业，但在新时刻的加抓下，我国船舶工业竣事逆袭，高端船舶订单暴涨57.1%，LNG（液化自然气）输送船、豪华邮轮国产化率冲破60%。在近浅海风电场，每台风电机组产生的绿色能源正连绵连续地输向千门万户。数据表示，一季度我国新增风电装机同比激增41.6%，真切海飘荡式风电时刻更是霸占了时刻制高点。
我国领有南部、东部、北部三大海洋经济圈。以广东为箭头的南部海洋经济圈押注改日产业，海洋生物基因库、深海可燃冰开采装备、万山海潮能阅览场等模式忽闪南海；以上海为引擎的东部海洋经济圈，则围绕船舶制造、航运工作、海洋旅游三大赈济产业炼就“独家绝活”；以山东为标杆的北部海洋经济圈，深耕“湛蓝”，国度级海洋牧场数目占寰球38%，深水半潜式钻井平台托付量占寰球的近好像。
中国海洋大学经济学院副院长王垒西宾暗示，从向海洋谋“鱼盐之利”，到向海洋要绿色能源、要蓝色医药、要新质坐褥力，向海图强必须走科技改动之路，已成为沿海地区各行业共鸣。
海洋产业迎来大变革期间
当船缓缓驶入湛蓝的广东万山海域时，中国科学院广州能源考虑所海上能源考虑中心副主任王坤林激昂不已。顺着他的指令，辽远的两座“海上粮仓”映入记者眼帘：一座是“澎湖号”，另一座是其升级版——“格盛一号”。
“澎湖号”是我国首个半潜式海潮能衍生旅游平台，它与“格盛一号”联动，竣事了鱼类衍生和能源开导相结合，造成了与传统网箱互补的“1+N”海上产业集群。渔获产值一年可达3000万元。
当作首个海洋坐褥总值冲破2万亿元的省份，广东抓续打造经济增长的“蓝色引擎”。这里领有环球首艘具备良友遥控和豁达水域自主飘舞功能的科考船“珠海云”、环球首台抗台风型飘荡式海优势电系统装备“三峡引颈号”、环球单体容量最大的飘荡式风电平台“明阳天成号”……一个个以“落子广东，中国研发，环球首个”为标签的模式接踵在这里落地生根、华贵成长。
坚抓科技自主改动，是推动海洋经济高质地发展的要紧原能源。
自2018年起，广东团结7年累计过问近20亿元专项资金支抓海洋产业改动，冲破了281项重要时刻瓶颈。近5年，这里的海洋新兴产业年均增速高达16.8%。
我国领有1.8万公里长海岸线和300多万昔日公里专属经济区，股票融资是位居世界第三的海洋大国。丰富的海洋资源、弘大的海洋经济体量以及日益遑急的海洋生态处分需求，为“湛蓝经济”的发展提供了无边空间。
在上海外洋问题考虑院副考虑员程保志看来，我国沿海各地区正找准效力点和主攻标的，打好“特质牌”，走稳“求实路”，因地制宜发展海洋新质坐褥力。
我国海洋经济的赶快发展始于20世纪80年代，其标识之一是万里海岸线的滩涂、浅海开导激越，海水衍生业、海洋油气勘测开导业、滨海旅游业等初始走向繁华。
海洋经济正进入大变革期间，一个“新”字综合出其变化的中枢，更是海洋经济从量变走向质变的根底推能源。
“这一瞥变不仅是产业结构的升级，更是国度海洋发展计谋由‘身分驱动’向‘改动驱动’深度转型的体现。”山东大学海洋学院副院长姜昭阳西宾说，新兴时刻、新兴模式和新兴装备，正在成为海洋经济高质地发展的要紧因循和中枢能源。
智能化衍生时刻冲破了“靠天吃饭”的季节欺压，海洋渔业正从个容貌“近海捕捞”转向限制化“真切海衍生”；传统口岸从依赖东谈主力和简便建树、货品处理材干有限的模式，转型为无东谈主化、智能化、绿色化的聪慧口岸。海洋船舶“换了活法”，通过LNG能源、氢燃料电板鼓动系统竣事绿色转型。
王垒说：“科技驱动海洋产业转型升级的收效日益理会。”2024年，我国海洋新兴产业增多值同比增长7.2%，海洋制造业增多值3.2万亿元，占海洋坐褥总值比重超三成。
科技仍是中枢驱能源
中央财经委员会第六次会议冷落，要提高海洋科技自主改动材干，强化海洋计谋科技力量，拔擢发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。
姜昭阳觉得，这体现出，要同期推动时刻原始改动与时刻工程转动，既需要“大企业领航”，也需要“小企业解围”，造成强有劲的改动生态。
“提高自主改动材干、强化计谋科技力量、拔擢发展科技企业，是一个层层递进的计谋闭环。”王垒暗示，自主改动材干是中枢观念，计谋科技力量是攻坚主力，科技企业是效果转动的载体，三者构成从科学到时刻，再到产业的齐备价值链，才能竣事海洋经济高质地发展。
比年来，我国海洋科技日眉月异，海洋油气勘测开导时刻、当代航运时刻得到新冲破，深海极地探伤得到新进展，一批科研效果在外洋上产生较大影响，推动海洋资源开导和期骗向愈加全面、立体的标的发展。
探究词，从总体上看，我国海洋科技仍存在理会短板弱项。“现在，在深海探伤、海底通讯、高端海工装备、海洋生物新药开导等重要范围，中枢时刻仍依赖入口。”姜昭阳说，“咱们必须加速自主攻关的秩序。”
长板是中枢竞争力，是赢得改日的重要塞点；短板亦然增长点，揭示着勤劳的标的。锻长板、补短板，分秒必争，各地仍是行径起来。
当作北部海洋经济圈成员，辽宁本年将海洋经济列为要点发展范围，实验“揭榜挂帅”时刻攻关模式，海洋范围研发经费过问占比达18%。
身为南部海洋经济圈的一分子，深圳蓄意在“十五五”时辰，围绕海洋高端装备、海洋电子信息、深海科技等计谋性新兴产业，拔擢壮大当代海洋产业体系，依托11万家涉海企业构建改动网罗。
聚焦起源改动，筑牢科技基座；聚焦产研交融，流畅效果转动；聚焦产业生态，拔擢领军企业；聚焦东谈主才计谋，打造改动磁场……在中央宏不雅政策指令下，各地作念大作念优作念强海洋经济的饱读点日益密集，一个更大的风口正在造成。
